6月10日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì )，介紹新時(shí)代加快建設交通強國的進(jìn)展與成效。交通運輸部相關(guān)負責人表示，我們完成了“具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車(chē)”的兜底性目標任務(wù)，實(shí)現了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的莊嚴承諾，有力服務(wù)打贏(yíng)脫貧攻堅戰和鄉村振興戰略實(shí)施。

十年來(lái)，中央在農村公路領(lǐng)域累計投入車(chē)購稅資金7433億元，其中用于貧困地區的投資就達5068億元，累計新建改建農村公路約253萬(wàn)公里，解決了1040個(gè)鄉鎮、10.5萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路的難題，農村公路的總里程從2011年底的356.4萬(wàn)公里增加到2021年底的446.6萬(wàn)公里，十年凈增了90多萬(wàn)公里。同時(shí)，建立了覆蓋縣鄉村三級的“路長(cháng)制”，截至2021年底，我國農村公路路面的鋪裝率、列養率、優(yōu)良中等路率分別增加到89.8%、99.5%和87.4%，和干線(xiàn)公路的服務(wù)能力水平基本相當。農村地區運輸服務(wù)水平大幅提升，新增了5萬(wàn)多個(gè)建制村通客車(chē)，具備條件的建制村百分之百通客車(chē)，農民“抬腳上客車(chē)”已經(jīng)從愿景變?yōu)楝F實(shí)。農村客貨郵融合發(fā)展的水平明顯提升，基本實(shí)現了“運有所達”。

黨的十八大以來(lái)，郵政快遞業(yè)實(shí)現了由小到大的跨越，建成了與小康社會(huì )相適應的現代郵政業(yè)，基本構建了覆蓋、深入鄉村、通達世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò )。國家郵政局相關(guān)負責人介紹，郵政普遍服務(wù)均等化水平持續提升，“十二五”時(shí)期完成了8840個(gè)空白鄉鎮郵政局所補建任務(wù)，“十三五”末期，建制村全部實(shí)現了直接通郵。目前，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現鄉鎮全覆蓋，建制村快遞服務(wù)覆蓋率已經(jīng)超過(guò)80%，年人均快遞量近77件。

國家鐵路局相關(guān)負責人介紹，十年來(lái)，鐵路網(wǎng)規模質(zhì)量大幅提升，鐵路固定資產(chǎn)投資累計超過(guò)了7萬(wàn)億元，增產(chǎn)里程5.2萬(wàn)公里。到2021年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達到了15萬(wàn)公里，其中高鐵4萬(wàn)公里。鐵路已經(jīng)覆蓋了81%的縣，高鐵通達93%的50萬(wàn)人口以上城市。鐵路貨運能力不斷提升，2021年貨運量完成47.74億噸，較2012年增長(cháng)了22.3%，以往長(cháng)期存在的鐵路運輸瓶頸制約得到了有效解決，“公轉鐵”成效顯著(zhù)，糧食、化肥、電煤等重點(diǎn)物資運輸得到了有力保障。

交通運輸部相關(guān)負責人指出，交通物流事關(guān)國計民生，一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，與每個(gè)人都息息相關(guān)。下一步，交通運輸部將繼續以構建“123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”為目標，加快推動(dòng)旅客聯(lián)程運輸和貨物多式聯(lián)運發(fā)展，打造便捷順暢、經(jīng)濟、開(kāi)放共享、綠色智能、安全可靠的現代綜合交通運輸服務(wù)體系，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

作者：農民日報·中國農網(wǎng)記者 李銳